-
Ротенберги вошли во вкус. Новый мост или тоннель на Сахалин за 540 млрд рублей
Этот мост станет самым большим в истории отмывания денег! Под чемпионат по футболу уже столько законодательных инициатив проткнули, что такой информационный фон уже никого не удивляет. А господа Ротенберги, с Крымским мостом, по-видимому вошли во вкус гигантских строек. Сколько он там обошелся 228 млрд. при изначально планируемых 24? Ерунда!! Надо скинутся всем миром на новый Сахалинский мост или тоннель! Вот где размах!! Вот где будет попил-распил!! Вместе с финансовым парфюмером попытаемся разобраться в вопросе.
Цитирую: В РЖД оценили стоимость моста и тоннеля на Сахалин. Оценочная стоимость строительства моста и тоннеля на Сахалин примерно одинакова, она составляет 540 млрд рублей; параметры проекта уточнят в 2018 году, сообщил первый заместитель гендиректора ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Александр Мишарин в кулуарах выставки «Иннопром-2018». Мишарин сказал, что общая стоимость транспортного перехода, согласно обоснованию инвестиций, составляет 540 млрд рублей, передает ТАСС. http://tass.ru/ekonomika/5364258
Сам мост/тоннель в расчете на километр в 3,5 раза дороже Крымского.
ОАО РЖД разработало техзадание для строительства перехода с материка на Сахалин. В задании речь идет о строительстве железной дороги Селихин (Хабаровский край) — Ныш (Сахалинская область) через пролив Невельского. Реальное строительство с учетом сейсмичности района планируется начать только в 2021 году. На первом этапе проектирования вместе с уточнением технологических параметров и инвестиций должны быть разработаны основные проектные решения (ОПР) и согласована предельная стоимость дороги. На основе ОПР должен быть выбран вариант строительства, сроки и этапы проекта.( Collapse )
Добавиться в друзья можно вот тут
Цитирую: В РЖД оценили стоимость моста и тоннеля на Сахалин. Оценочная стоимость строительства моста и тоннеля на Сахалин примерно одинакова, она составляет 540 млрд рублей; параметры проекта уточнят в 2018 году, сообщил первый заместитель гендиректора ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Александр Мишарин в кулуарах выставки «Иннопром-2018». Мишарин сказал, что общая стоимость транспортного перехода, согласно обоснованию инвестиций, составляет 540 млрд рублей, передает ТАСС. http://tass.ru/ekonomika/5364258
Сам мост/тоннель в расчете на километр в 3,5 раза дороже Крымского.
ОАО РЖД разработало техзадание для строительства перехода с материка на Сахалин. В задании речь идет о строительстве железной дороги Селихин (Хабаровский край) — Ныш (Сахалинская область) через пролив Невельского. Реальное строительство с учетом сейсмичности района планируется начать только в 2021 году. На первом этапе проектирования вместе с уточнением технологических параметров и инвестиций должны быть разработаны основные проектные решения (ОПР) и согласована предельная стоимость дороги. На основе ОПР должен быть выбран вариант строительства, сроки и этапы проекта.( Collapse )