October 4th, 2017

Американский идеал индустриализации

Оригинал взят у perfume007 в Американский идеал индустриализации
Специально для https://vk.com/stepan_demura Уже в первые годы после Революции большевики не скрывали, что хотят многое копировать из США. В конце 1920-х — начале 1930-х, во время индустриализации, эта любовь к Америке достигла апогея. Вершиной развития человека был признан американский инженер — его образ фигурирует в советской пропаганде, кинофильмах, речах лидеров. Американцы в этих произведениях помогают победить и старых «буржуазных специалистов из бывших», на смену им идёт обученный, целеустремлённый «новый русский американец».


Индустриализацию представляли молодым инженерам не только как войну и борьбу с природой, но и как американизацию страны. Американизм возник в качестве рецепта спасения лежащего в руинах народного хозяйства, а также мотивации, призванной пробудить жажду деятельности в равнодушном населении. Слово «социализм» было слишком абстрактно и непонятно, чтобы воплощать собой мечту и достойную усилий цель. Следовало найти другой образ, который наглядно показал бы людям, для чего они должны трудиться и бороться, отказавшись от всего привычного.
Индустриализацию Советского Союза в 1930-е трудно понять, не учитывая заграничное влияние. Зарубежные страны играли решающую роль как минимум в трех аспектах: они служили одновременно положительным и устрашающим примером; экспортировали в СССР технику; способствовали установлению личных контактов среди инженеров.

Collapse )






Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:

promo taxfree май 18, 2014 10:25 261
Buy for 50 tokens
Этот пост будет всегда висеть вверху чтобы можно было сравнить развитие страны с данным прогнозом. Прогноз дан 18 мая 2014 года Многие слышали о волновой теории Ральфа Эллиотта. Для тех кто не слышал - поясню, это в некотором смысле математическая или поведенческая теория, которая описывает…

Стамбул - город контрастов 4.0


Очередной пост про мой любимый город ))) Предыдущие посты легко ищутся гуглом.
Я честно говоря не особо понимаю людей, которые ни разу в Стамбуле еще не были. Вы вообще чего? Долететь сюда стоит копейки, даже из регионов России, не говоря уж о Питере или Москве. После кризиса гостиницы стоят копейки, цена упала минимум в два раза. А смотреть тут есть что. Если Россия считает себя право приемницей Византии, то почему еще не каждый встречный поперечный русский не побывал в сердце бывшей Византии? Это не порядок однако!
Итак - обычно я рассказываю и о бюджете путешествий, тем более, что он всегда у меня скромный. Поэтому повторить его может каждый, даже с скромным достатком.  Маршрут у меня сейчас Питер - Стамбул - Вильнюс - Питер. Перелеты у меня турецкими авиалиниями, и билет Питер - Стамбул - Вильнюс вышел всего в 10.500 рублей. напрямую в Питер было на тысячи полторы дороже, но мне все равно нужно было в Литву заехать.  Я всегда предпочитаю по возможности летать Turkish Airlines и делать именно сложные маршруты с ними. Почему то у них с пересадкой и возврат не в город вылета часто бывают очень смешные цены.
Collapse )